Der SmartALC stellt das zentrale Steuer- und Bedienelement für die Gleislagekorrektur mit Stopfmaschinen dar. Er unterstützt die zwei international bekanntesten Arbeitsverfahren zur Optimierung der Gleisgeometrie. Diese sind das Ausgleichsverfahren bei unbekannter Gleisgeometrie und das Präzisionsverfahren bei bekannter Gleisgeometrie.